Poté, co jsem se podíval na cenovku podobných kalhot v místních obchodech, rozhodl jsem se objednat v Číně, nebyla tam žádná velká naléhavost. Minimálně dvojnásobná cena se ukázala být offline v mých místních obchodech. Takže prosím nepište, jako, ale je to tu levnější a proč nakupovat v Číně, když jsem to koupil, znamená to pro mě pohodlnější.
Cenovka se mi zdála docela atraktivní, ale nečekal jsem, že kalhoty budou tak kvalitní, byl jsem velmi překvapen. No a teď podrobněji
Bylo to málo bodů, vyhazovalo se až 17.97. Zotročuje obchod svými body :) 
Hned řeknu, že nejsem specialista v této oblasti, takže tyto konkrétní kalhoty zhodnotím podle svých pocitů
Materiál: 86% Polyester, 14% Spandex. Materiál je celkem příjemný na dotek. Co je nejzajímavější, materiál vepředu je hutnější a mírně drsný, materiál vzadu je měkčí a hladší. Je zdrceno, že máme kalhoty na podzim a zimu, ale myslím, že to znamená čínskou zimu, takže pro nás bude relevantnější pouze podzim a předjaří.
Co pro mě při výběru těchto kalhot nebylo nepodstatné, byla možnost každodenního nošení, nejen cyklistického. Nebo spíš absence šité plenky, no, nelíbí se mi to a moje kolo je hlavně na městské ježdění, nenamotám sto kilometrů denně.
Dalším důležitým bodem je výběr velikosti, aby nedošlo k chybě při objednávání online. Rozhodl jsem se nepojistit a důvěřoval stolu. Velikost XL jsem zvolil podle své výšky a váhy (78kg a výška 180cm), seděla mi těsně vedle, i když jak jsem pochopila, cyklistické kalhoty by neměly být volné.
Skvělá cena, prostě super.
Nebylo to tovární balení, kalhoty byly v tašce s logem gearbest store
Podobné balíčky se mi již nahromadily, manželka si je přizpůsobila svým oděvním potřebám, jelikož balíčky jsou poměrně husté a mají zapínání.
Vytahujeme kalhoty, cizí chemický zápach jsem nenašel, tovární štítky jsou v čínštině.
Štítky by měly mít informace o tom, jak prát a tak dále. Zde jsou doporučení v našem správném jazyce:
Praní při teplotě: 30°
nežehlit, nesušit v sušičce
nebělit, nežehlit
Při praní je zkrátka potřeba být maximálně opatrný, aby se nezkazil. Uvedené kalhoty se sice nebojí chladu, vlhkosti, vysokých teplot, ale bojí se žehličky a pračky s jejím příšerným odstřeďováním)
Zde je malé měření, snad to někomu pomůže s dalším výběrem
Kalhoty se zužují ke dnu, ale je tam zámek, který se mi docela líbil, protože nemám moc rád příliš zúžené kalhoty, i když je to při jízdě na kole docela pohodlné, nohy při jízdě nepřekáží.
Na každé straně je poměrně hluboká kapsa na zip a jedna malá dole. Dlaň zcela zapadne do boku
Nechybí reflexní prvky, což se při jízdě v noci také docela hodí.
No, podívejme se, co představují zevnitř
Obrovské kapsy
Spodní část nohy
Kvalita šití je dobrá, není vůbec co vytknout, ale jen pár vyčnívajících nití) 
Teď je v nich trochu horko, ale abych je mohl vyfotit, musel jsem si je obléknout.
Po vyzkoušení a procházce po ulici jsem litoval, že jsem si nevzal velikost brože, i když možná nejsem zvyklý na těsné kalhoty :)
Kalhoty o sobě zanechaly docela dobrý dojem, škoda jen jedné barvy, pro sebe bych brala jinou. Taky uvažuji, že jim koupím sportovní bundu nebo stěrku na výrobu kompletu. Materiál je na svou cenu dobrý, ale voděodolný pouze vepředu, vzadu je další látka, která ještě promokne. Zatím bohužel nemohu prozkoumat veškeré kouzlo těchto kalhot, už není sezóna.
Plánuji koupit +20 Přidat k oblíbeným Recenze se líbila +8 +17Čtení 7 min.
Zhlédnutí 1,4 tis.Každý sport má svou uniformu. A cyklistika není výjimkou. Samozřejmě, pokud jezdíte do práce na kole, bylo by nevhodné nosit cyklistickou uniformu, ale v ostatních případech říkáme cyklistickému oblečení ano. Prvky letní cyklistické uniformy: Prvky zimní cyklistické uniformy: Letní cyklistická uniforma jsou kraťasy a tričko. Do proměnlivého počasí v létě se hodí prodloužený komplet cyklistického oblečení: bunda s dlouhým rukávem a kalhoty ke kotníkům. Alternativou k sadě je nosit cyklistické punčochy a cyklistické návleky. Mimochodem, podlouhlý tvar vás zachrání nejen před nepřízní počasí, ale také před spálením na slunci. U podlouhlé verze tvaru kola není „pruhované“ opálení nic hrozného. Izolovaná forma vzhledově vypadá jako letní prodloužený, ale je ušitý na fleecu. V takovém oblečení tělo vydává vlhkost, ale nenasytí. Zimní cyklistické oblečení- jedná se o zateplenou bundu, termokalhoty a rukavice s izolací. Hrudník ve formě by měl být zateplený a záda a rukávy by měly být prodyšné. Nezapomeňte na bolest hlavy r, je potřeba v kteroukoli roční dobu. V létě čepice, v zimě čepice. Když sněží, noste cyklistické brýle. Užitečná rada:
Při vybavování na kolo nehleďte jen na teploměr, ale i na svou pohodu ve veloformu. Pokud je vám zima, zahřejte se bez ohledu na roční období. Ale nespěchejte s oblékáním kraťasů s nástupem kalendářního léta, pokud je venku +15 stupňů Celsia. Cyklistické šortky se vybírají podle tří parametrů: Nyní pojďme mluvit o cyklistice. To je hlavní složka cyklistických šortek, která je odlišuje od běžných šatníků. Chrání jemnou pokožku perinea před pocením a oděrkami. Pod cyklistické šortky nebo cyklistické šortky s plenkou proto nenosí spodní prádlo.Proč potřebujete cyklistickou uniformu?
Jak se oblékat na sezónu?
Cyklistické šortky. Jak se nestydět za plenky?
Od debaty, tření a nepohodlí chrání rozkrok nejen cyklistické šortky, ale i cyklistické šortky. Jsou tří typů:
Výběr cyklistické obuvi
Cyklisté používají na výlety různé boty:
- Necyklistické boty (běžné tenisky, tenisky, sandály, dokonce i břidlice)
- Cyklistické boty
- Kontaktní cyklistické boty
Kontaktní boty se kupují kompletní s podobnými pedály. Na botách a pedálech vzor na podrážce perfektně sedí. Provedení je drahé, ale při jízdě se noha nesundá. Nevýhody kontaktních bot kromě ceny - je extrémně obtížné se v nich pohybovat, jsou vhodné pouze na kolo
Cyklistické boty jsou přiléhavé boty bez tkaniček. Tkaničky se často zachytí v řetízku, proto jsou cyklistické boty fixovány k noze gumovými vložkami. Letní boty mají mírně žebrovanou podrážku a zimní verze cyklistických bot je opatřena hroty.
Užitečná rada:
Na lyžování vybírejte nepromokavé, nebarvící boty v tmavých barvách. V nových bílých Adidas se sice vyšvihnete, ale určitě je při jízdě ušpiníte.
A aby se vám v botách nepotily nohy, noste lehké vysoké ponožky. Někteří radí nosit roušky, aby neutráceli peníze za speciální ponožky na kolo.
Na cesty i do práce
Dnes mnoho značek vyvíjí pánský ležérní vzhled přizpůsobený cyklistice. Například značka River Island vytváří bundy pro každodenní nošení s reflexními vsadkami a poutky v pase pro uchycení zámku na kolo. Levis také vyvinul kolekci džín a bund vyrobených ze strečové tkaniny s reflexními a vodoodpudivými prvky.
Ruský veloform
Ruský národní cyklistický tým využívá formu italské výroby. Existují ale i dobří domácí výrobci, kteří vytvářejí oblečení pro cyklistiku.
Nejoblíbenější ruská cyklistická uniforma pro muže se kupodivu jmenuje „Kaťuša“. Letní sada na webu výrobce stojí 3800 rublů. Cyklistický dres je vyroben ze 100% polyesteru, který udrží tělo v suchu po dlouhou dobu. Za to jsou zodpovědná vlákna Coolmax, jejichž sekce jsou čtyřkanálové, což zvětšuje povrch vlákna o 20 procent.
Tato struktura vlákna umožňuje rychlý přenos vlhkosti od těla do látky, kde se odpaří. Oblečení z Kaťuše rychle schne a dobře větrá. Navíc jsou tato speciální vlákna dvakrát měkčí než bavlna, příjemnější k pokožce. Cyklistické šortky z "Kaťuša" se skládají z polyesteru a elastanu. Tyto dva materiály poskytují dobrý odvod vlhkosti a elasticitu. Domácí cyklistické kraťasy lze natáhnout 4-6x a vrátí se do původního stavu bez záhybů. V kraťasech je zajištěna cyklistická plena, zakryjeme obrysy těla.
Alternativou Kaťuše byla cyklistická uniforma Nalini. Cyklisté hned upozorňují, že při objednávce přes internet může dojít k nesouladu velikosti, je lepší přijet do specializované prodejny a vyzkoušet. Rusové získali franšízu Nalini v roce 2005, od té doby si forma získala na trhu velkou popularitu.
Na internetu je mnoho stránek, kde nabízejí k objednání formuláře na kolo. Pokud je to možné, vezměte si formulář z maloobchodu, kde si jej můžete vyzkoušet, v takovém případě jej vraťte.
Proč je cyklistická uniforma lepší než běžné oblečení?
Samozřejmě, že v těsném střihu nemůžete strčit mobilní telefon a další důležité věci do kapsy, ale nošení cyklistické uniformy má obrovské množství výhod.
- Cyklistické tričko(Trikot). Čím více se pohybujete, tím více se potíte. Polyesterová trička rychle absorbují a odpařují vlhkost. Při mírném ježdění a mírném větru v cyklistické uniformě zůstane hrudník cyklisty vždy suchý. Pravda, jak zajistit, aby záda stihla uschnout, než se zamlží, vývojáři formuláře zatím nevymysleli.
- Brýle a helma. Za prvé, tyto prvky formy vás odliší od sportovců jiných typů. Brýle mají účinek ochrany proti slunci a také chrání oči před prachem a nečistotami. Při jízdě na štěrku nebo v koloně cyklistů je zvláště důležité nosit cyklistické brýle.
- Rukavice. Pamatujete si, jak jste si po první jízdě na kole otírali mozoly na vnější straně ukazováčku? S rukavicemi by se to nestalo. V rukavicích na kolo nedře volant, zpocené ruce nekloužou z ovládání. Struktura rukavic navíc přerozděluje zátěž na ruce, po dlouhé cestě nebudou bolet.
Užitečné rady:
Při výběru formy na kolo věnujte pozornost nejen velikosti modelu, ale také jeho velikosti.
Používejte ochranu kola k uniformě:přilba, chrániče loktů
Pokud jezdíte na kole každý den, vyperte si uniformu několikrát týdně. Pro pohodlí „spodních“ prvků formuláře (kalhoty, tričko, šortky) by mělo být několik sad.
Nenoste uniformu, která vám sekne. Oblečení na kolo by mělo být těsné, ale ne těsné.
Před mnoha lety se nejvýznamnější cyklisté oblékali jako obyčejní přihlížející – v pohodlných kalhotách a košili a dokonce i s bundou. Doba mění profesionály. Atletické uniformy se zkracovaly a stávaly se upnutými a nyní se ve městě začali objevovat podivně oblečení cyklisté v šátcích, upnutých bundách a kraťasech.
Zvažte, co je moderní cyklistické oblečení, jeho vlastnosti a základní prvky. Pojďme se dotknout šortek s plenkami, které milují všichni, a funkcí provozu v podmínkách ruských mrazů.
Má smysl používat
Dá se říci, že všichni jezdci se v postoji k modernímu cyklistickému oblečení rozdělují na dva tábory, zejména pak jejich mužská část.
Jedním z táborů jsou konzervativci. Kolo je pro ně buď dopravním prostředkem, na kterém se dá jezdit ve společenském obleku i ležérních džínách, nebo „jen kolo“, které se neliší od ostatních sportovních aktivit.
Tihle kluci se oblékají do tepláků a kraťasů, občas jezdí v maskáčích, což se hodí na následné procházky přírodou. Mezi „konzervativce“ se většinou řadí i neprofesionálové – milovníci vzácných procházek nebo zkušení „tvrdší“ jezdci, jejichž styl jízdy již nevyžaduje žádné speciální vybavení.
Na druhou stranu se stále více cyklistů obléká do pohodlného a moderního oblečení. Modely jízdních kol jsou technologicky velmi vyspělé a do jejich vývoje se investuje mnoho peněz. Moderní cyklistické oblečení má mnoho úkolů ohledně běžných věcí:
- větrejte tělo cyklisty - chlazení je velmi důležité, zvláště při intenzivní jízdě;
- odstranit pot - mokrá kůže je hlavní příčinou nepohodlí při jízdě;
- zmírnit negativní vliv zátěže na tělo - různé obvazy a výztuhy vám umožní méně se unavovat a nezranit klouby a pohybový aparát;
- optimalizujte aerodynamiku - až 80 % odporu vzduchu při lyžování dopadá na tělo a lze účinně snížit odpor vzduchu.
Obě strany mají pravdu. Moderní technologie umožňují vážně zjednodušit lyžování a dosáhnout nových výšin, ale to vyžaduje obětovat jak čas na výběr oblečení, tak pořádné sumy. Sada pro profesionální závody stojí několik tisíc dolarů. Mnohým se navíc jednoduše nelíbí vzhled moderního sportovního oblečení, ve kterém jsou častější unisexové spíše než mužské modely.
Oblečení do teplého počasí
Obvykle jezdí na kole v teplém počasí, velmi často v horkém počasí. Z provozních podmínek je zřejmé, že klasickou představu o veloformě vytváří americký mem MAML - muž středního věku v lycře (muž středního věku v lycře), který se objevil díky hojnosti v v posledních desetiletích v parcích, na a nábřežích ve Spojených státech mnoho administrativních pracovníků v obavách o své zdraví, kteří kladou do popředí maximální využití moderních technologií.
Letní oblečení pro cyklisty je lehké, upnuté, vyrobené ze syntetických materiálů zaměřených na chlazení těla a odvod tepla. Kromě klasického trička a kraťasů se pod cyklistickou helmu často používají kamaše a pot odvádějící šátky.
Na podzim a na jaře i za nepříznivých povětrnostních podmínek se používají větrovky odolné proti vlhkosti a větru.
Doplňkové prvky za studena
Vypadá speciálně pro jízdu v zimě. Cyklistické oblečení se na chladné období mění úplně. I cyklistické kalhoty, opticky opakující letní verzi, jsou zevnitř podšité izolačními materiály a ztrácejí ventilační kapsy.
Samostatný typ obuvi s technologiemi Gore-Tex a analogy, lehká izolační izolace. Kukla a brýle na ochranu obličeje, speciální rukavice s elastickým potahem na několik prstů (pro použití brzdy), teplé bundy. Možná je trh se zimními doplňky pro jízdní kola jedním z nejrychleji se rozvíjejících a nepříliš zavedených. Mezi cyklistickým trhem a nejširším výběrem sportovního vybavení pro lyžování a snowboarding probíhá neustálá výměna.
dresy
Přejděme k hlavním prvkům veloformu. Vše samozřejmě začíná u triček a triček.
Na jaké prvky a vlastnosti si dát pozor při výběru dresu na kolo?
- Materiál Především jsou to tělesné vjemy. V tričku budete muset trávit hodně času a mělo by být pohodlné a příjemné. Další je ventilace a odvod potu, které opět závisí na materiálu.
- Kvalita švu- hrubá nit a dokonce i malé vady vedou k problémům po několika praních. Švy se mohou rozdělit nebo začít dřít pokožku, což znemožní nošení oděvu. Zvláště důležité je, když se jedná o dámské cyklistické oblečení.
- Střih na ramenou a v pase- neměli bychom zapomínat, že většinu času na kole trávíme s rukama nataženýma dopředu. Košile by měla dobře sedět s nakloněným tělem a nataženýma rukama.
- Reflexní prvky je důležitým prvkem bezpečnosti silničního provozu.
V zimě je důležitá pohodlnost rukávů, protože musí přijít do kontaktu s rukavicemi, a větruodolnost materiálu.
Předmětem zvláštní lásky všech „konzervativců“ jsou cyklistické šortky. Jsou to také "kraťasy s plenkou" nebo cyklistické kraťasy. Specializované modely se původně objevily pro silniční závody na příslušných kolech, ale nyní se používají v cross-country.
I když tento prvek vyvolává úsměv, „plenka“ je klíčovou součástí cyklistických šortek, která je zodpovědná za tlumení nárazů sedla a odvod vlhkosti z jedné z problémových oblastí cyklisty – neustále dochází ke tření mezi nohama a hromadí se pot , který je potřeba odstranit.
Důležité faktory při výběru cyklistických šortek:
- Dostupnost a kvalita provedení "pampers".
- Konstrukce silikonových vložek tlumících nárazy - je žádoucí, aby byly nejen, ale také rozděleny do více segmentů - tak je dosaženo největšího účinku tlumení nárazů.
- Uchycení nohou - chrání nohu před oděrem a neměly by se hýbat.
- Elastický pas nebo „šle“ k uchycení na ramena – šortky se při používání nesmí hýbat ani klouzat.
Samostatně existuje třída cyklistických kalhot. Patří mezi ně jak prodloužené šortky, které jsou těsné a odvádějí teplo a pot, tak i všestranné možnosti. Především jsou to „kamaše“, které se nosí v zimě pod těsné kalhoty nebo se používají samostatně v chladném počasí. Designem se neliší od kraťasů, až na gumičku na bérci.
"Pampers na cyklistických šortkách"
Univerzální cyklistické kalhoty jsou kalhoty s ventilačními kapsami, které jsou doplňkové k „plence“ a často se odepínají na noze. Kalhoty jsou navrženy tak, aby chránily nohy před vlhkostí a chladem pro jízdu v zimě a za deštivého počasí.
Termoprádlo a bundy
Neexistuje žádná samostatná třída termoprádla pro cyklisty. I profíci berou spodní prádlo na outdoorové aktivity, ale jsou zde určitá omezení – je potřeba velmi pečlivě vybírat velikost, abyste mohli spodní prádlo používat k upnutému cyklistickému oblečení.
Na bundy jsou naopak kladeny minimální požadavky. Univerzální větrovky by měly chránit tělo, pohodlně sedět a nepřekážet při pohybu. Vhodné jak pro specializované cyklistické modely (elastičtější střih, delší rukávy a spodní záda), tak pro běžné sportovní oblečení.
Nutno podotknout, že bundy se jasně dělí na pánské a dámské, jelikož jejich střih je vážně odlišný.
Příslušenství
Stejně jako v jiných oblastech cyklistického trhu věnují výrobci zvláštní pozornost příslušenství. Nejčastěji se kupují a cyklisty potěší nesrovnatelně více než nové oblečení „velkých“ výbav.
Jaké doplňky jsou užitečné z těch, které nabízí trh?
- Legíny na hubnutí- kontroverzní prvek, který si získává na oblibě. Stahování lýtkových svalů již používají profesionálové, ale zatím si nezískalo oblibu mezi amatéry.
- Kukla a brýle na zimní lyžování jsou povinné, bez nich nemá smysl „jít na led“, tzn. jezdit v zimě. To je nebezpečné i nepohodlné.
- Spodní prádlo odvádějící pot- doplňkové prvky podobné termoprádlu, ale plnící opačnou funkci - ochlazovat tělo a odvádět pot, stejně jako prvky s plenkami. Vzácné a drahé potěšení.
- - jsou o nich samostatné články, ale je důležité je vybírat podle již použitého oblečení.
Závěr
Cyklistické oblečení je velký trh s velkým množstvím vzorů přicházejících do sériové výroby od sportovních týmů a jejich dodavatelů. Výběr oblečení na kolo by měl vycházet z několika základních parametrů:
- materiál– v závislosti na úkolech by se měla lišit;
- postava– jakékoli oblečení na kolo by mělo být pohodlné;
- funkcí- každý kus oblečení má svůj vlastní úkol a tento úkol musí být splněn, a nejlepším příkladem toho jsou plenkové šortky.
Kritickým přístupem k věcem v obchodě a jejich hodnocením ze všech stran je velmi snadné vybrat perfektní věc pro ježdění. Samozřejmě, pokud peníze nejsou problémem, cyklistické oblečení, stejně jako veškeré profesionální vybavení, není nejlevnějším produktem.
Můžete si jej zakoupit na stránkách našich partnerů.
Džíny, které se vám v obchodě líbí, jsou někdy příliš velké. Co když si je přesto chcete koupit? V žádném případě nákup neodmítejte. Stejně jako se nevzdávat svých oblíbených kalhot, které se díky úspěšné dietě zvětšily. A ani v těchto případech není třeba se rozčilovat. Další věc je potřeba: snížit džíny. To lze provést nejen v dílně, ale také doma.
Jak zmenšit džíny
Existuje několik způsobů, které skutečně pomáhají zmenšit kalhoty.
Praním
Horká voda může ovlivnit vaše džíny a způsobit, že budou vypadat menší.
Při ručním mytí budete potřebovat prostorné nádoby (umyvadlo, dětská vanička) a vařící vodu. Ale čisticí prostředky nejsou užitečné: práce se provádí s čistými kalhotami.
Džíny se ponoří do vroucí vody a udržují se ve vodě po dobu 10 až 15 minut. V jiné nádobě (můžete ve vaně). Z vroucí vody se věc okamžitě ponoří do studené vody na 2-3 minuty. Nyní zbývá kalhoty vyždímat, vysušit a vyžehlit pomocí páry.
Praní v pračce
Při použití pračky je nutná pouze funkce praní na maximální teplotu (95°), žádné máchání! K sušení je také potřeba nejvyšší teplota. Můžete také použít horkou baterii.
Důležité! Díky schopnosti smrštit se z horké vody se džíny mohou během nošení natáhnout. Proto lze mytí zkrátit, ale ne více než 2 týdny.
S prošíváním
Praní prádla se obvykle používá jako dočasná metoda. Pro trvalou změnu velikosti jsou kalhoty sešity. Práce se provádí jak kompletně s celým produktem, tak s jednotlivými díly, které se staly problematickými.
Materiály a nástroje, které budou vyžadovány při práci s džíny doma
Pokud se neustále věnujete vyšívání, budete mít po ruce všechny potřebné nástroje. Zbytek dívek a žen musí připravit následující:
- odpovídající barevné nitě;
- jehly na šití a šití;
- špendlíky;
- svinovací metr;
- křída nebo tužka;
- široký elastický pás;
- šicí stroj.
Přítomnost asistenta je velmi užitečná!
Jak ušít příliš velké džíny
Řekneme vám, jak šít džíny na různých místech.
Jak ušít džíny v pase. Návod
Nejčastější je případ, kdy kalhoty dobře padnou, ale v pase jsou jednoznačně velké. Existuje několik způsobů, jak to opravit.
Snadný způsob
Oblečte si džíny a v pase je zastrčte párkrát, aby byly kratší. Máš nějaké šipky. Pokuste se je rozmístit rovnoměrně, aniž byste shromáždili veškerou přebytečnou látku na jednom místě.
Zajistěte kryty pomocí čepů. Poté musíte pás opatrně roztrhnout v místech záhybů a pečlivě je sešít. Tkanina, která se ukázala být nadbytečná, je odříznuta, po které je pás znovu šit.
Důležité! Snažte se nedělat příliš dlouhé šipky vzadu, na hýždích: tím se vytáhne a zkrátí zadní část nohou.
Těžká cesta
Tato metoda zabere více času, ale s výsledkem budete spokojeni.
Práce začíná strhnutím poutka na opasek a štítku, které jsou umístěny vzadu. Poté musíte opatrně rozepnout pás (od švu - 10 cm v každém směru) a krokový šev (o 8 cm). Provádíme práce se zadním švem:
- upevněte přebytečnou látku pomocí špendlíků;
- při montáži obrysujeme a kontrolujeme;
- v případě potřeby opravíme, poté provedeme strojový šev;
- na přední straně uděláme dvojitý šev nití odpovídající barvě stehu.
Pokračujeme v práci, sešijeme rozpáraný stupňovitý šev a také provedeme šití. Poté přejdeme k pásu. Když jsme změřili, jak dlouho by to mělo být po šití, odřízli jsme přebytečnou látku a nezapomněli jsme ve výpočtech vzít v úvahu přídavky na šití. Přišijeme zkrácený pásek, zadní poutko a firemní štítek vrátíme na výrobek. Práce je hotová!
Důležité! Aby výrobek po sešití vypadal kvalitně, nezapomeňte po utržení včas odstranit všechny staré nitě a jak přežehlit švy poté, co staré roztrháte a vyrobíte nové.
Zmenšení velikosti pomocí široké gumičky
Další způsob, jak snížit džíny v pase, bude vyžadovat široký elastický pás. Na začátku podkopáváme pás ze špatné strany v zadní části kalhot.
Odřízněte gumu (potřebujete délku o něco menší než pas na zádech). Gumičku na opasku zafixujeme špendlíky a vyzkoušíme kalhoty. Pokud gumička pásek dostatečně nestáhla k sobě, upravíme jeho délku špendlíky. Poté šijeme elastický pás a poté pás. Nyní budou vaše džíny perfektně sedět v pase. A na zadní straně pásu bude vidět pouze malá sestava.
Jak šít džíny v bocích. Návod
Pokud džíny visí v bocích, jsou v tomto místě sešity. Nejprve se naplánuje, kolik tkáně je třeba odstranit. K tomu si oblékněte kalhoty obrácené naruby a přebytečný materiál přišpendlete špendlíky.
Po sundání džínů je zevnitř nakreslena čára švu křídou nebo tužkou. Poté se strhne pásek a kapsa, rozpárá se boční šev a udělá se nový. Na závěr jsou vyrobeny 2 ozdobné stehy z líce výrobku.
Jak ušít džíny na zadní šev. Návod
Pokud předěláte zadní šev, můžete odstranit zbytečné objemy v oblasti hýždí. V tomto případě budete také muset nejprve odstranit poutko na opasek a štítek ze zadní strany. Kalhoty se pak oblékají, aby se označilo a zajistilo, kolik látky je třeba sešít.
Po sundání džínů vytvoří lemovací šev a po dodatečné montáži strojový. Po odstranění přebytečné látky se šev zpracuje a šití se provede z líce. Posledním krokem je našití opasku, poutek na opasek a štítků.
Jak ušít džíny na bocích v nohách, abyste změnili jejich model (z širokých na úzké). Návod
Pokud móda nabrala rychlý spád a nově zakoupené džíny se do ní vyloženě nehodí, hned je neodsouvejte. Při přechodu ze širokých nebo rozšířených kalhot do úzkých je vše opravitelné.
Algoritmus akce:
- Oblékneme si džíny naruby a špendlíky si označíme požadovanou šířku kalhot.
Důležité! Pokud se rozšířené kalhoty dostaly do nepořádku, džíny jsou zúženy pod kolena, při práci s širokými nohavicemi - po celé délce.
- Po sundání džínů udělají basting a kontrolují to při montáži.
- Pokud není nutné předšev upravovat, provede se strojové šití.
- Vyžehlete výrobek a poté odřízněte přebytečný materiál.
- Proveďte zpracování a vnější šití.
Tipy na zmenšení džínů doma
Práce na vlastním zmenšení velikosti džínů bude vyžadovat vytrvalost a pečlivou práci. Pomohou zkušenosti zkušených řemeslnic.
Tipy na šití džínů:
- Proveďte práci na čistém, ale již opotřebovaném výrobku. To vám dá představu o tom, jak moc se džíny natahují, když je nosíte.
- Udělejte si čas a nespěchejte! Je lepší udělat dodatečnou montáž, aby se kalhoty přizpůsobily vaší postavě, než věc zničit.
- Nohy úplně neroztrhejte a neudělejte z nich sukni: ne každému se podaří je správně ušít v oblasti rozkroku sám.
- Na konci švu použijte dvojité prošívání a stehy navíc – zlepšíte tak kvalitu vaší práce.
Pečlivě a pečlivě dodržujte všechny kroky a uspějete!
Pokud se během jízdy na kole objeví nepříjemný pocit v oblasti třísel, neměli byste běžet pro nové sedlo, to situaci nenapraví, je lepší koupit si kvalitní cyklistické kalhoty.
Cyklistické oblečení už dávno není luxusním zbožím, je nezbytnou výbavou a pokud si při jízdě na krátké vzdálenosti vystačíte s běžnou sportovní uniformou, tak na dlouhou cestu má cyklistické oblečení řadu výhod. to by se nemělo zanedbávat.
Nošení cyklistických kalhot zlepšuje jízdní komfort prostřednictvím tří hlavních funkcí:
- Vložka nebo plenka poskytuje hladké rozhraní, na rozdíl od běžných modelů se středovým švem;
- Cyklistické kalhoty snižují nebo úplně eliminují tření při jízdě a poskytují přiléhavé přilnutí látky k tělu;
- Kontrola vlhkosti: Spandex, Lycra a další speciální tkaniny používané k výrobě cyklistických kalhot umožňují odpařování vlhkosti, zatímco bavlna zachycuje vlhkost, což způsobuje nadměrné teplo, vyrážky a růst bakterií.
Hlavní vlastnosti cyklistických kalhot
- Praktičnost
- Bezpečnost provozu.
Oblečení pro cyklisty má k dispozici mnoho dalších podrobností. Věci jsou vyrobeny ze speciálních tkanin, takže je pohodlné jezdit v nich po dlouhou dobu a v silném větru, v dešti a v horkém počasí. Věci nezmoknou, nedrhnou a nezpůsobují žádné nepohodlí.
Kromě cyklistických kalhot do teplejšího počasí existují speciální cyklistické kraťasy, o kterých si můžete přečíst.
Světlé barvy a reflexní prvky zajišťují bezpečnou jízdu i v tmavých ulicích, zatímco střih oblečení umožňuje bezpečně projíždět obtížnými oblastmi a nezachycovat se na silnici vyčnívajícími předměty.
Výběr stylu
Cyklistické kalhoty přicházejí v různých stylech. Horní část vždy obepíná pas a klesá dolů, dosahuje úrovně kolen.
Pro dodatečnou ochranu před sluncem, větrem nebo deštěm si můžete vybrat tříčtvrteční cyklistické kalhoty delší než obvykle.
Náprsní kalhoty se zvedají v pase a mají šle na ramenou. Hlavní styl cyklistických kalhot pro ženy může být jako sukně, ale obecně jsou podobné univerzálním kalhotám.
Hlavní parametry při výběru kalhot
- Pružnost látky je důležitým kritériem umožňujícím naprostou volnost pohybu.
- Absence vyčnívajících prvků, které mohou při jízdě drhnout. Vysoce kvalitní drahé kalhoty obvykle nemají vady, při výběru padělků musíte pečlivě zkontrolovat každý šev.
- Cyklistické kalhoty je nutné před nákupem změřit, nesprávná velikost způsobí vůli: vytvoří další tření; bude bránit pohybu nebo tlaku v oblasti třísel.
- Před výběrem cyklistických kalhot si také musíte pamatovat, že existují výrazné konstrukční rozdíly u mužských a ženských modelů.
Pampers na cyklistické kalhoty
Cyklistické kalhoty Pampers on - vycpávky v oblasti třísel, vyrobené z měkkých prodyšných tkanin s antibakteriálními impregnacemi.
Plena snižuje tlak na oblast třísel, což snižuje riziko tření.
Při nošení je důležité nenosit spodní prádlo pod plenu, zhorší se tím funkčnost cyklistických kalhotek.
Hlavním úkolem cyklistické pleny je odstranit odpařenou tekutinu a chránit perineum před výskytem plenkové vyrážky.
Dříve se všechny cyklistické kalhoty s plenkami vyráběly se semišovou podšívkou, což bylo nepohodlné a málo hygienické.
Moderní modely cyklistických kalhot jsou vybaveny vícevrstvými plenkami s fleecovou výplní, které jsou co nejblíže k tělu a mají další vycpávky s absorpčním efektem.
Výběr optimálního modelu závisí nejen na výrobci, ale také na individuálních fyziologických vlastnostech a pocitech při nošení kalhot.
Výrobci cyklistického oblečení neustále zdokonalují své modely a hledají dokonalý design pro maximalizaci opakování anatomických tvarů.
Jak vybrat dokonalé cyklistické kalhoty
Při výběru byste se neměli řídit cenou nebo prestižní značkou, ale plnou shodou střihu s postavou cyklisty.
Drahé věci vydrží mnohem déle než obyčejné, ale kupovat si značkové spodní prádlo se vyplatí jen při neustálém ježdění.
Měli byste si vybrat vhodný model cyklistických kalhot co nejpečlivěji, před nákupem musíte věc vyzkoušet, protože i velmi drahé modely mohou být zcela nepohodlné.
V případě potřeby si můžete vyzvednout kalhoty s popruhy, tato otázka se rozhoduje individuálně v závislosti na osobních preferencích.
Rozdíl mezi ženskými a mužskými modely
Cyklistické kalhoty by měly vždy těsně přiléhat k tělu, to je jeden z důležitých parametrů sportovního cyklistického oblečení.
Mnoho mužů a žen nosí cyklistické kalhoty stejného střihu pod boky, ale u dámského a mužského modelu jsou výrazné rozdíly ve stylu od boků a výše: ženy mají delší a tenčí pas, takže je vyžadován vypasovaný střih.
Pánské cyklistické kalhoty mají krátký přední šev.
Ale anatomická stavba těla je jiná, takže je možné nosit modely šité na míru opačnému pohlaví, ale v žádném případě to neplatí pro cyklistické kalhoty s plenkami, protože struktura vložky je vypočítána na základě vlastností konkrétního pohlaví.
Rozdíl mezi levnými a drahými modely
Většina levných modelů se stále vyrábí se všitým kusem semiše, oblečení má vnitřní šev, některé semišové vycpávky jsou napuštěny antibakteriální směsí a několika vrstvami speciální pěny různých konfigurací.
Drahé modely jsou vyrobeny výhradně z high-tech látek, nemají vnitřní švy, a proto jsou kvalitnější a pohodlnější.
Péče o vaše cyklistické kalhoty
Před praním cyklistického oblečení si pečlivě přečtěte štítek s údržbou.
Pokud z nějakého důvodu není štítek, pak je lepší prát cyklistické kalhoty v ruce a pouze ve studené vodě, bez použití jakýchkoli chemických detergentů, je lepší použít běžné prací mýdlo, takže věc neztratí své impregnační vlastnosti a vydrží mnohem déle.
Speciálně navržené cyklistické oblečení bude vždy mnohem pohodlnější než jakékoli jiné.
V první řadě je to pohodlnost zasazení látky, následně odvod vlhkosti, který zabrání možnosti nachlazení při jízdě.
Cyklistické kalhoty také pevně obepínají všechny klouby, udržují je ve správném tónu a nejdůležitějším úspěchem cyklistických kalhot jsou cyklistické plenky, které při nich negovaly tření a nedobrovolná poranění kůže.
